Oorzaken van rimpeling: de blanking specificatie van pijpverbinding is te lang.
Er zijn vele vormen van voegbuizen die verbeterd en toegepast kunnen worden. Hoewel het engineering pijpleidingsysteem zeer complex is， kan elk complex pijpsysteem worden onderverdeeld in verschillende relatief eenvoudige individuele pijpsecties door het instellen van vaste pijprekken. Bij het selecteren van de gegolfde voegpijp， kan de vervormingscompensatie van het pijpsysteem volgens deze relatief eenvoudige pijpsecties worden bepaald， om de voegpijp te selecteren.
Jamaica.Herbruikbare voegen pijp: het kan voor ma worden gebruikttijden， en het voegen is niet beperkt door tijd.
Oorzaken van rimpeling: de blanking specificatie van pijpverbinding is te lang.
Kitui.Het bidirectionele trekplastic gaas vals dak dat wordt gebruikt in ondergrondse kolenmijn met mijn voegpijp is speciaal ontworpen en vervaardigd voor de valse daksteun van ondergrondse kolenmijngezicht en wegwegmuurondersteuning. Het wordt gemaakt van verscheidene hoogmoleculaire polymeren en gevuld met andere modificatoren door verwarming， extrusie vormen， ponsen， uitrekken， vormen， spoelen en andere processen. Vergeleken met metaaltextielgaas en plastic geweven gaas， heeft het licht gewicht hoge sterkte， isotropie en antistatisch， Het is een nieuw type gaas voegen pijpmateriaal voor ondergrondse kolenmijn ondersteunende engineering en civiele techniek.
Het wordt gelegd in de grond， en door de beet en interlock tussen het voegen pijpgaas en de grond， het forms een efficiënt spanningsoverdrachtsmechanisme， zodat de lokale lading zich snel en effectief kan verspreiden naar het grote gebied van grond， om de lokale falenspanning te verminderen en de levensduur van het project te verbeteren. De convexe verbindingsstaal plastic voegpijp is een verbeterd product van de gewone stalen kunststof voegpijp， die de tekortkomingen van de gewone voegpijp verandert， zoals de kleine schilkracht van de verbinding (n)， het gemakkelijke kraken van het lassenpunt， de moeilijkheid van constructie， en de vermindering van de rol van zijverplaatsingspreventie. Vanwege de verandering van materiaalverhouding en bouwtechnologie， is de schilkracht van de lasverbinding tussen N en N， die effectief de bovenstaande tekortkomingen van de traditionele staalplastic voegpijp verandert. Vanwege de uitstekende verbindingen bij de laspositie wordt het convexe verbindingsstaal plastic voegpijp genoemd， en zijn academische naam is knoopversterkte stalen kunststof voegpijp. De staalplastic voegpijp wordt gemaakt van staaldraad met hoge sterkte (of andere vezels) door speciale behandeling， en wordt geëxtrudeerd om een samengestelde trekstrip met hoge sterkte te vormen. Als het oppervlak ruw reliëf is， is het een sterk versterkt geotextiel. Deze enkele riem wordt geweven of op een bepaalde afstand in lengterichting en horizontaal gesandwiched en wordt gevormd door zijn verbinding met de fusielassentechnologie van speciale versterkingsbinding te lassen. De voegpijp wordt uit de binnenringkraan in de verticale uitzettingstoestand geplaatst， en de uitgetrokken pijp vormt een veervorm en strekt zich automatisch uit. Take-out richting: de spiraalrichting van de veervorm na take-out is consistent met de draairichting van， anders zal gefrituurde deeg draai of wanorde optreden.
De bodem van het hoefijzer van de voegpijp is te laag. Nadat het hoefijzer in de mal zit， de ruimte tussen de buitenste mal en de hooeoppervlak is groter dan de dikte van de pijpwand.
De kleine editor van de voegpijp herinnert iedereen eraan dat er geen roest water en andere onzuiverheden mogen zijn bij het gebruik van de voorgespanne machines. De werkclip kan worden gebruikt na het verwijderen van het schuim in de verpakkingsdoos， en de voegpijp moet goed worden gehouden. Echter， wanneer de voorgespanne pees lang is en de voegpijp herhaaldelijk moet worden gespannen， wordt voorgesteld dat een kleine hoeveelheid smeermiddel (bv. ankertrekkende spirit) door de voorgespanne machine op het taps toelopende gat van de ankerplaat wordt toegepast， die niet alleen bevorderlijk is voor de follow-up en ankertrekken van de werkende clip， maar ook bevorderlijk voor het meervoudige voegen van de voegbuis; Breng voor gebruik smeermiddel aan op het buitenoppervlak van de gereedschapsclip en de binnen- en buitenoppervlakken van het taps toelopende gat van de ankerplaat en verwijder regelmatig het vuil op het klemoppervlak om het anker flexibel te maken. Wanneer de clip echter gebarsten is of het tandoppervlak beschadigd is， moet deze worden vervangen en kan deze niet opnieuw worden gebruikt.
Grouting: sluit het voegingsmateriaal， voegingspomp en de verlaagde voegingspomp aan， leid het voegen volgens de vereisten，Jamaica.Vooruit kleine buis voor tunnel， en injecteer de drijfmest in de grond door de voegingspomp. Na het voltooien van de bouw van een voegsectie， beweegt u de voegsel naar boven of naar beneden zoals nodig om de bouw van de volgende voegsel uit te voeren.
Hoe zwaar is een voegbuis?
Met hoeveel?De voegbuis moet worden gesneden met een tandloze zaag (slijpschijfklem). Snijden door elektrisch of gaslassen is gemakkelijk om het omringende oppervlak te beschadigen en lokale verwarming aan het einde te veroorzaken， wat de prestaties aanzienlijk vermindert. Tijdens het gebruik van de voegpijp is het verboden om enige vorm van verwarmingsmaatregelen te nemen om te voorkomen dat de mechanische eigenschappen van de voegpijp worden verminderd.
Antwoord: volgens de lengte en diameter， is het gewicht van gemeenschappelijke voegen pijp .，.KG， en het gewicht kan verscheidene kilogram bereiken. Toepassingsgebied en ontwikkelingsruimte van voegpijp als nieuwe term， voegpijp is geleidelijk verschenen in sommige online kranten en tijdschriften， en zijn praktische reikwijdte heeft zich ook ontwikkeld van de steun van sommige basisautokoffers en motordekking aan de machinemaakindustrie， gebruikt voor de ondersteuning van apparatuurtoebehoren trillingsvermindering van apparatuur， Ondersteuning van gereedschapskist cover， medische industrie， fitnessapparatuur en andere gebieden. Naarmate de bruikbaarheid ervan verder wordt erkend， wordt het toepassingsgebied steeds breder. Sommige mensen in de industrie vroegen: het toepassingsgebied van voegbuis wordt steeds breder. Heeft het impact op de originele telescopische veer? Naar mijn persoonlijke mening zal het de oorspronkelijke lente niet beïnvloeden. Natuurlijk zal het een bepaalde impact hebben， omdat de meeste voegen pijpen innovaties zijn in het productontwerp van sommige ondernemingen. Zo werd de achterbak van een driewieler oorspronkelijk ondersteund door een ijzeren staaf (wat nog steeds nuttig is). Nu is de voegpijp zeer licht， handig en arbeidsbesparend. Sommige eenheden kennen het niet， dus het ontwerp heeft bepaalde beperkingen. Ondernemingen moeten echter innovatief zijn om hun collega"s voor te zijn. We hebben voegen pijp gemaaktHet is al vele jaren. De ervaring leert ons dat veel fabrikanten nu onze voegpijpen proberen， en ze zijn officieel gebruikt， met duidelijke effecten. Sommige bedrijven weten echter niet wat de voegbuizen zijn， laat staan hun s，Jamaica.Advance kleine buis op voorraad， dus ze zullen in een passieve positie zijn. Daarom hopen we dat sommige industrieën， zoals machinebouw， auto"s en motorfietsen， transportapparatuur， doosproductie zoals gereedschapskisten， medische behandeling，Jamaica.Grouting kleine buis en vooruitstrevende ankerstaaf， fitness， keukenkasten， enz.， Als u de en het gebruik van de voegpijp moet kennen， voel je vrij om me te raadplegen， en ik zal u advies geven
Uit het onderzoek blijkt dat de wrijving tussen de voegbuis en de bodem ook sterk gerelateerd is aan het watergehalte en de compactheid van de bodem. De voegpijp zelf heeft een patroon， dus de wrijving tussen de voegpijp en het medium is zeer groot; De voegpijp heeft ook een grote treksterkte， een grote vervormingsmodulus， die goede resultaten in een korte tijd kan zien. Uit het experiment kan worden gezien dat de maaswijsteringsprestaties van de voegpijp beter zijn dan het strookversterkingsmateriaal， wat de stabiliteit van het project verhoogt; De voegpijp is vooral geschikt voor de bouw van hogesnelheidssnelwegen， omdat de werkingskracht van het heen en weer verkeer op de grond zeer groot is， en de voegpijp de spanning kan delen， de vervormingsmodulus van de grond kan verhogen， effectief de sterkte van de grond kan verbeteren， en het effect van het stabiliseren van het project en langdurig gebruik bereiken.
?
hoeAntwoord: Ja， het kan worden beschermd. De zuigerstang kan worden beschermd door plastic slangen of balgen binnen het reisbereik toe te voegen.
Als er geen lekkage is， kan voegen worden vermeden; Gemeenschappelijke specificaties ccll-y serie voegpijp: voegpijp eenmaal， niet herbruikbare ccll-d serie voegpijp: meervoudige voegpijp， voegpijp is niet beperkt door tijd. Het is van toepassing op waterdichte verbindingen van metro， tunnel en kelder. Als er waterlekkage is， kan voegen in het leidinglichaam worden geïnjecteerd om te vullen en te verzegelen. Als er geen lekkage is， kan het voegen worden weggelaten. Grouting pijp is een soort ingebed voegen pijpsysteem， dat wordt gebruikt voor permanente afdichting van bouwverbindingen， pijplekverbindingen en gaten tussen grondmuren in beton. Het is zeer geschikt om voegbuizen tussen de voegen van nieuw en oud beton te installeren. Wanneer water in de verbinding doordringt， kan de verbinding worden verzegeld door modder in de pvc-poort op het oppervlak te injecteren. De juiste voegtijd kan na het uitharden van beton worden gekozen. Ook lekverbindingen kunnen op deze manier tot duurzame afdichtingen worden gemaakt.
Kan de zuigerstang van de voegbuis worden beschermd om kneuzingen te voorkomen en lekkage te versnellen?
Jamaica.In kalksteengebied is het ponsen niet goed， en het is difficMoeilijk om de versterkingskooi te laten zinken. Wanneer de voegpijp wordt vervormd en geblokkeerd met onconventionele middelen， wordt de pijp geblokkeerd als gevolg van de arbeiders onzorgvuldigheid en vallen in kleine betonblokken. De vervorming en verstopping van de voegpijp brengen grote moeilijkheden met het opsporingswerk en kunnen zelfs niet worden gedetecteerd. Daarom， wanneer de voegpijp geblokkeerd wordt gevonden nadat de funderingsstapel is gegoten en vóór de inspectie， moeten effectieve maatregelen worden genomen om de pijp door te voeren om de soepele vooruitgang van ultrasone inspectie te verzekeren. Over het algemeen zijn er drie methoden voor het passeren van de pijp: het steken van de voegpijp met dikke en lange versterking， spoelen en piggen met hogedrukwater， anders zal gefrituurde deeg draai of wanorde optreden. Lassen is ten strengste verboden tijdens gebruik， omdat de sterkte van het laspunt veel lager is dan die van het staal zelf， en het gemakkelijk is om gebroken draden op het laspunt tijdens het spannen te veroorzaken. Wanneer de voegpijp circulaire wapeningsregeling goedkeurt， zal zijn buigende straal niet minder dan keer van de diameter zijn.
De kleine editor van voorgespannen machines en gereedschappen zal u leiden om de belangrijkste verbindingsmethoden tussen het aandrijfapparaat en de boorkop te begrijpen: de verbinding tussen de flens van de aandrijfkop van de elektrische oliepomp en de parallelle flens is momenteel de meest gebruikte. Er is een flens aan het onderste deel van de aandrijfkop， en de grootte komt overeen met de flens van de kerstboomputkop.
